快科技5月23日音问，据报谈，丰田将运行在台湾出产面向日本阛阓的主力乘用车保亭塑料管材设备，成就用出产线，从10月起向日本出口，这是丰田次在主力车型上实验国际线出产输回日本的案。

这次在台湾新出产的是姊妹车型"Noah"和"Voxy"，两款车在日本国内年销量均为7～8万辆，属于丰地主力车型。

当今供给严重不及，交货期渡过1年，致使出现住手接单的情况，丰田但愿通过逆向缓解供应压力。

丰田将在台湾北部资公司工场内保亭塑料管材设备，通过新投资和校正现存开采造面向日本阛阓的出产线，以廉价位车型为中心年产约10万辆。

这数目十分于Noah和Voxy在日本销量的近7成，工场总产量将大幅增多。日本原土出产不受影响，将与台湾并行出产。

丰田占据日本国内乘用车5成阛阓份额，2025年在日本产量为327万辆，塑料管材生产线工场运转负荷，缺少特别增产余力。社长近健太将供应制约称为"特地事态、危急事态"，惦记交货期抓续蔓延将致用户转向其他车企。

不外保亭塑料管材设备，逆向也存在资本残障。现时新台币兑日元汇率处于约34年将来元贬值低水平，台湾制变资本正在上涨，加上输送用度，举座资本于日本原土出产。

数据清楚，日本逆向车销量正在扩大。2025年逆向车销量同比增长19，达到11万1513辆，创约30年新。

本田也野心在印度出产2027年度发售的EV寰球政策车并至日本。

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牵累裁剪：霜月

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