近期的香港大埔突发事件中，舆论讨论颇多的一大话题是“为何没有无人机参与灭火”。对此，证券时报记者通过采访多家无人机企业和业内家了解到，严格意义上可用于灭火实战的消防无人机仍处于研发阶段，目前相对成熟的产品正处于市场推广和商业验证中，未来3—5年内是产业化的关键时期。当下社会对高层建筑等复杂场景的消防无人机需求较为迫切来宾塑料挤出机设备，业内预测相关政策、标准的制定及市场推广的速度有望进一步加快。

尚未成形的“灭火神器”

在低空经济的愿景中，以无人机为代表的飞行器可以突破高度限制，快速扑灭高层火点。而在新的突发事件中，无人机却未能加入灭火任务。“缺席”的背后，是高层用消防无人机这一低空飞行器本身的不成熟。

协氢（上海）新能源科技有限公司（以下简称“协氢”）董事长赵麒麟在接受证券时报记者采访时表示，当前消防一线普及且常态化应用的主要是侦察型无人机，其核心价值在于为指挥员提供更多视角，助力评估灾情、决策和资源调度。在直接灭火环节，目前仅有少量用于森林场景、抛投灭火弹的无人机，针对高层建筑的消防无人机仍是空白。

“近几年出现的可用于灭火的无人机，多是通用型无人机临时搭载灭火装置来宾塑料挤出机设备，而非针对消防场景门研发的产品。业的消防无人机尚未形成成熟的商业模式和配套标准。”天津卓跃翼航应急科技有限责任公司执行董事陈春轩对证券时报记者表示。

而“术业有攻”的消防无人机之所以缺位，突出的原因是技术存在瓶颈。

北京玮航科技有限公司董事长李也‌在接受证券时报记者采访时表示，载荷决定无人机的喷水流量，水流大小则是其灭火能力的直接反映。消防灭火要求长时间持续大流量喷水作业，为保证续航和持续喷射灭火剂，无人机需要与消防车结实现系留供电供液，这就给无人机提了两个要求：纵向上能承担等含水水带和电缆重量的负荷，横向上需承担大流量高压力喷水的反作用力。

用途    四梭圆织机和小六梭圆织机可编织各种小规格编织袋。 特点   1.   可用不同质量的扁丝，包括100％再生塑料扁丝编织。    2.   启动、停机平稳，噪音低；    3.   结构理、设计先进、使用寿命长；    4.   操作简易，维修方便，生产率高。

 高分子材料与工程业设立于1978年，初为“塑料成型工程”，所在学校是原轻工业部部属院校早开设本业的四所院校之一，1984年正式招收全日制本科生。为适应国家经济和行业的发展需求，1995年调整为“高分子材料与工程”业来宾塑料挤出机设备，2009年入选国家级特业，2011年获批省高等学校业综改革试点业，2017年河南省业评估一名，2019年入选国家、河南省本科业建设点。

机械主体底座：机架使用型钢及钢板焊制，经加工制成。混练室：中间槽使用耐磨金钢浇铸表面堆焊加工制成，设计有加热作用，同时可以通自来水冷却（冷热同体）侧壁使用中碳钢板焊制经加工制成。搅拌轴：轴心与叶片使用20crMo浇铸,高碳钢焊条加工制成。轴承座：倾转卸料部分使用ZG20钢,与另三件使用磨具钢经加工制成,轴承使用滚珠轴承。入料装置：此机械设计为前部投料装置(防尘盖式), 压力可根据用户指定。防漏装置 （防漏技术获得国家利）：搅拌轴侧端采用机械式轴封迫紧，材质为玻璃环氧布,轴侧端与轴封迫紧，接触面经耐磨处理，并设有注油口;加压盖四侧采用新型板式迫紧，材质为玻璃环氧布。在混炼过程中转子表面上各点的回转半径是变化的。因此在转子在做相对回转过程中，不管是同步转子密炼机还是异步转子密炼机，其转子的速比都在发生着变化。因此交流的流动速度也会发生变化，随着回转半径的增大而增大；但是，对于异步转子密炼机，前后两转子转速不同使前后两个转子也产生了速比。这就使两个流道内转子对熔体的扰动情况产生了不同，从而导致转子对熔体产生的扰动变得不规律。而异步转子密炼机因为存在这种无规则变化的速比，使得熔体在混炼过程中受到的剪切作用时刻在发生着变化，从而影响了两半密炼室内熔体的混均匀。因此，同步转子密炼机的混炼果要强于异步转子密炼机。 在转子设计以及工艺改进中，只有有规律的变化，才更容易掌握各批次胶料的均一。 高分子材料聚物的流动状态高分子材料聚物是一种具有高粘度的熔体，在混炼的过程中流动状态为层流流动，在层流流动过程中，流体处于分层流动状态，两层流体之间的物质交换只能通过强度很小的扩散来完成。这就使聚物中添加的其他成分均匀地分散在聚物中带来了困难。为了解决这一难题，更好的使混炼过程变得均匀，我们选择了具有高剪切能力的密炼机作为混炼设备。在混炼的过程中，密炼机因其对流体具有高剪切、高混的功能，且在密炼机转子的周期扰动作用下，聚物流体在密炼机内被反复地拉伸、折叠，使流体在混炼的过程中出现混沌现象。混沌混的出现和应用，为我们提高高粘度聚物混率和混果提供了可能。然而由于聚物的高粘度质，给研究密炼机内混沌混造成了一定的困难。 ***东莞昶丰***机械科技 (业生密炼机 开炼机 造粒机,(单.双)螺杆挤出机等周边设备，我司有立的实验室免费提供客户前期试验配方，昶丰 同行业中*强有力的竞争对手)。 姓名：余龙手机： 电话： QQ : 为何在高聚物混炼中，混沌混炼日渐被重视 高黏度聚物的共混区别于一般流体混,其流动形式只可能是层流。而混沌混实质即为反复的拉伸折叠,被认为是解决层流域混的*好方式，在混沌混流动状态下,流体运动轨迹差异很大,存在两种不同类型的混区域：混沌区和规则区(规则岛)。混沌混通过对聚物流体或熔体的拉伸折叠作用，在共混初期分散相形成层状自相似结构,层数增长呈指数变化,而在传统共混设备中则呈线增长,因此混沌混率非常高。同时这种拉伸折叠避免了强剪切,减少了对共混物相形态的破坏,易于形成高长径比的纤维结构。而且通过调控混时间,可以制备不同相态、能各异的材料。转子与密炼室壁间隙对胶料混炼的作用

“系留供电供液”之外的另一套解决方案是，利用大载重无人机挂载消防水带从地面起飞，由地面加压，将水流动输送至高空。赵麒麟表示，该方案的核心瓶颈在于能源系统。纯锂电池方案在满载状态下，续航往往难以突破15分钟，无法满足持续作业需求。

基于高层建筑等场景的复杂，可用于灭火实战的消防无人机往往被施加更为严苛的要求和标准。

四川天府新区未来低空经济创新中心理事长罗军在接受证券时报记者采访时表示来宾塑料挤出机设备，高空灭火需要抗干扰、抗强风、抗大火、大功率的工业无人机，否则难以抵抗火灾现场形成的强风破坏等。目前消防无人机还没有实现大规模应用的案例，塑料挤出设备缺乏相应的标准、规则、机制和经验。无人机灭火救援还需要一套完整的体系，包括人机如何协作、无人机如何组网等标准，现阶段这些都是空白。

供需错配的千亿级蓝海

尽管技术仍未完全迈向成熟，消防无人机市场却已展现出广阔的蓝海。深圳市科技创新局数据显示，国内无人机应急救援市场正处于快速发展阶段，高层消防用无人机的市场规模从2020年的80亿元逐步增至2023年的202亿元。据中金企信测算，2025年高层消防用无人机市场规模有望达500亿元。

“行业仍处于商业化的早期阶段，这背后的主要矛盾并非需求不足。”赵麒麟表示，相反，面对复杂的高层建筑等救援场景，市场对高、安全的智能化消防手段存在迫切需求。真正瓶颈在于现有产品在技术与应用条件上尚未完全成熟，难以在复杂多变的实战环境中稳定、高地发挥作用，从而限制了其大规模采购和列装。

罗军认为，相关突发事件将给行业带来巨大改变。一方面，官方或出台政策，推动消防无人机的行业标准建设和技术创新迭代；另一方面来宾塑料挤出机设备，消防救援系统有望集中规划布局消防无人机，提升消防系统的装备水平，消防系统也将开展业无人机驾驶指挥能力建设。消防无人机大规模应用的基础条件将构筑起来，从而加速“无人机+消防”的推广示范。

“预计到2030年，我国无人机产业规模将至少突破万亿元级别，消防救援等细分赛道规模将突破千亿元。现在是时候打开应用场景，推动无人机在各个细分赛道拓展了。”罗军说。

在高层火灾中，着力于灭火的同时，利用低空飞行器进行人员转移也是并行的救援路径之一。陈春轩对证券时报记者表示，除了控制火情、降低环境危险程度外，符适航标准的低空飞行器还可借助楼顶起降空间，从空域帮助人员撤离。不过，这套方案有赖于飞行器和楼宇设施的适配。无人机灭火主要考验技术，而低空疏散考验的是整个低空基础设施和未来空中交通生态。

全行业进入市场验证阶段

记者在调研中了解到，作为低空经济的重要组成部分，低空消防赛道正逐渐从早期技术探索阶段转向市场推广阶段，目前多家上市公司和非上市企业已发布经过技术验证、商业化条件相对成熟的产品。受访业内人士普遍认为，未来3—5年内，消防无人机行业将整体聚焦于产品推广和市场验证，其中，技术迭代率和市场验证成果将构成这一赛道玩家的核心竞争力。

海伦哲12月2日表示，全资子公司格拉曼研制的高空无人机灭火消防车主要应对城市高层及高层建筑火灾，该车为批通过工信部产品认证的无人机消防车产品，已推向市场，并在江苏形成销售。目前格拉曼已成功研发二代高空无人机灭火消防车，该消防车在试验和取证过程中，预计2026年投放市场。

李也表示，公司自主研发的涵道风扇推进技术，相较于旋翼推进技术具有安全高、噪声低、推力大等优点，其大的技术突破在于桨盘载荷达到旋翼的5—10倍，小尺寸飞行器就能承担大流量喷水的水带及电缆的重量，以及高压力喷水时产生的反作用力。

“飞行器结消防车系留供电供液，由此可以胜任长时间持续大流量喷水作业的主战灭火任务。消防车尺寸控制在10米内，可在接警后一时间抵达火灾现场响应火情，实现高主战灭火。这套全球创的涵道风扇高空系留主战灭火无人机系统，整体采购成本相比国际知名的百米举高消防车大幅降低。”李也表示，这套系统已获应急管理部上海消防研究所委托检验报告，即系统的飞行器部分完成取证。预计在2026年一季度，系统的车辆部分将通过认证实验、取证和公告等环节，整个产品将具备完整交付条件。目前多地应急消防部门已展现采购意向，约15—20台订单正在沟通中，预计2026年将完成签约20台，并力争在2026年内全部交付。

陈春轩表示，公司自主研发的传驰RS150E飞行器是中型纯电动eVTOL，标准载重达到150公斤。未来可在不同场景实现灭火、物资投送、救援等功能。

“通过不同设备的搭载，RS150E飞行器可实现多场景适配。例如，通过绳索和安全带，这款产品能帮助人员在危险环境中利用空域撤离。公司还在研究将飞行器和机械臂协同，后者可以自动夹紧固定，帮助失去知觉者逃生。”陈春轩表示，该产品已进入适航审定阶段。目前各地应急部门对高层、建筑密集区域等场景的消防采购需求迫切，公司已手握国内多地计数千万元级的意向订单。

协氢致力于利用氢动力系统，解决工业无人机在重载任务下的续航瓶颈。赵麒麟表示，未来通过“氢动力+大载重”的技术融，无人机在高层消防中的实战化应用有望实现。以已投入市场的协氢擎天H100机型为例，它在满载50公斤的情况下，续航能达2小时，为同级锂电产品的6倍以上——这意味着在消防等高强度任务中，无人机能实现从“间断侦察”到“持续作业”的能力跃迁。

“我们的氢能无人机已通过多地消防总队的实战演练和检验，并在物流运输、风力巡检、幕墙清洗等域落地应用。”赵麒麟表示，载重200公斤级的H400氢能无人机已问世，即将推广，它将是攻克高层建筑灭火的关键装备。从长期来看，公司将深化氢能全产业链布局，加速氢动力在工业无人机各域的规模化应用。

校对：刘榕枝来宾塑料挤出机设备