智通财经APP获悉，当地时间8月6日及7日，美国国家运输安全委员会(NTSB)举行为期两天的听证会，询问波音(BA.US)及其主要供应商，以了解今年1月波音737 MAX 9型飞机“掉门”事故是如何发生的四平异型材设备厂家，并对波音737 MAX系列机型的制造标准和安全检查等方面的细节进行询问。

一天的听证会持续了近10个小时。波音(BA.US)负责质量的高级总裁Elizabeth Lund在听证会上表示，波音正在进行设计变更四平异型材设备厂家，希望在年内实施，然后对整个机群进行改造，以防止未来发生类似事件。

随着电石供应增加，电石价格有较大幅度回落，将利润转移至PVC端四平异型材设备厂家，电石对PVC的限制缓解，同时PVC检修量近期大幅下降，本周PVC开工进一步提升。

中原石化 20 万吨/年 S-MTO 装置目前仍未满负荷运行。宁波富德其 60 万吨/年DMTO 装置运行正常，目前负荷运行；烯烃需求回升四平异型材设备厂家，甲醇制烯烃装置产能利用率 87.39%，环比+3.1%；中国甲醇样本生产企业库存 34.12 万吨，较上期减少 2.15 万吨；本周港口总库存量 110.29 万吨，环比-4.27 万吨；西北地区甲醇样本生产企业周度签单量（不含长约）总计 6.77 万吨，较上一统计日增加3.43 万吨。

截至 9 月末四平异型材设备厂家，扬子顺丁装置复产预计延后至 10 月上旬，锦州石化暂未重启，四川石化 开启为期 2 个月的大修，益华橡塑提产。8 月，国内成橡胶产量报收 79.4 万吨，同比增 产+16.4%，连续 9 个月加速增产。料 9 月高顺顺丁的整体供应量，尤其是民营装置供应量，隔热条PA66生产设备将随加工利润的上升而继续增长。

橡胶8月中旬开始出现回升上行局面，整体的震荡运行区间在 12700-13600之间，8月末突破收敛的下降三角形态后开始出现急涨行情，终达到14735高度后9月份开始转入高位横盘休整，横盘波动区域14500-14000，等待市场的近一步数据指引。

今年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机发生空中险情，机舱侧面一处门塞(即内嵌式应急门)脱落。该客机随即紧急降落，未造成人员伤亡。美国联邦航空管理局(FAA)于1月6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型飞机，共涉及171架，以进行安全检查。这场事故引发了对波音飞机生产质量的担忧，来自监管机构的生产限制也阻碍了其737 Max系列飞机的交付。

NTSB在2月初发布的一份事故初步调查报告显示，在阿拉斯加航空公司1月5日的事故中，事故飞机在空中脱落的舱门缺少四个用于固定舱门的关键螺栓。这些螺栓是为了修复在生产和组装过程中损坏的铆钉而被拆除的，有可能在重新安装铆钉后被遗漏。

波音曾誓言要进行关键的质量改进，但在听证会上，该公司面临着广泛的质疑，包括对事故中的737 MAX 9型飞机的生产，以及缺乏拆除螺栓的文件记录。NTSB和波音表示，他们仍未确定是谁在生产过程中拆除了这些螺栓。

Elizabeth Lund表示，波音现在在到达工厂的门塞上放了一个写着“不要打开”的亮蓝和黄的标志，并增加了须打开门塞的具体要求，以及确保门塞不会被无意打开的程序。

NTSB主席Jennifer Homendy周二批评了波音的安全措施，并表示须采取措施加以改进，“安全文化需要大量的工作”。Jennifer Homendy补充称四平异型材设备厂家，NTSB周三将把注意力转向FAA对波音的监管。FAA局长Mike Whitaker曾在6月份表示，在事故发生前，该机构对波音的监管“过于放任”。在谈到FAA对波音的监管时，Jennifer Homendy表示：“我们有很多问题。这些信息是已知的。”她列举了“多年来一直存在的”缺陷、缺失和错误的文件以及错误的政策。